Volkswagen Golf GTD
El Golf GTD es, al menos por ahora, la versión más potente con motor Diesel de la gama Golf. Estará a la venta en España, no hay fecha definida, por unos 27.900 €.
Tiene un motor Diesel de 2 l de cilindrada y 170 CV de potencia, con inyección directa por conducto común. El Golf GTD acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 s y alcanza 222 km/h. La versión GTI, actualmente la más potente con motor de gasolina (211 CV), acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 s y llega hasta 240 km/h.
El consumo del GTD es 5,3 l a los 100 km (139 gr/km de CO2). Igual que sucede con otras versiones del Golf, puede tener una caja de cambios manual o una automática «DSG» (opcional), ambas con 6 velocidades. La suspensión y la dirección han sido ajustadas para, según Volkswagen, ofrecer un tacto más deportivo y ágil.
El paragolpes delantero, los faros y la parrilla son idénticos a los del GTI, aunque las franjas horizontales de la parrilla van cromadas en lugar de estar pintadas en rojo (imagen). El paragolpes trasero tiene la salida de escape doble situada a la izquierda (imagen), mientras el GTI tiene una salida a cada lado (imagen). Las llantas son de 17 pulgadas con un diseño de cinco radios dobles («Seattle»).
Los asientos son los mismos que en el GTI aunque con un tapizado diferente, de color negro y gris (imagen). El volante es de tres radios. Éste, el pomo de la palanca del cambio y el tirador del freno de mano están forrados de cuero. El equipamiento es el mismo que el del GTI.
El primer Golf con la denominación GTD fue lanzado por Volkswagen en 1982.
