Seat Exeo ST: Formato familiar
Coincidiendo con la comercialización en España del Exeo de cuatro puertas, Seat presenta en Ginebra la versión familiar de esta misma berlina que finalmente han bautizado como Exeo ST. La marca de Martorell aprovecha la tradicional cita anual suiza para dar a conocer su nuevo familiar basado en el Audi A4 de la anterior generación. El Exeo ST es, pues, una primicia mundial en toda regla y una de las sorpresas agradables de Ginebra, un salón que nadie quiere perderse a pesar del ambiente generalizado de crisis.
Pero el nuevo Exeo supone un reto fascinante para Seat, puesto que la marca española nunca había tenido en su gama un automóvil de tanta calidad y presencia interior. Puede que la línea no sorprenda por su originalidad y es cierto que recuerda al A4 anterior, pero a cambio se trata de un coche muy fiable, sumamente experimentado y que podrá satisfacer las necesidades de muchos automovilistas europeos que no quieran pagar lo que cuesta un Audi. A diferencia del Exeo de cuatro puertas, el ST aporta la versatilidad típica de las carrocerías familiares que tanta aceptación tienen en mercados como el italiano o el alemán. También para los usuarios españoles se trata de una excelente oportunidad de tener un coche fabricado en casa, con la mejor tecnología y equipado con los motores más modernos del grupo Volkswagen.
El Exeo ST se comercializará antes del próximo verano, probablemente en julio, con una gama de motores y equipamientos idéntica a la de la versión de cuatro puertas. Las únicas diferencias se encuentran en una carrocería ligeramente más larga, con 4,66 metros, y un volumen de maletero de 442 litros. La llegada del nuevo Exeo ST supone un paso más en practicidad y funcionalidad, ya que gracias a su carrocería familiar y al portón trasero las posibilidades de carga y confort aumentan debido a su mayor capacidad de entrada y a su área de carga plana.
Tecnología avanzada
En este sentido, el nuevo modelo de Seat permite cargar objetos hasta el techo, aumentando considerablemente el volumen si se compara con la versión berlina. Asimismo, el nuevo Exeo ST incorpora una red superior de carga, incrementando la seguridad ya que evita que los objetos se desplacen hacia el habitáculo.
La plataforma utilizada puede considerarse un lujo tecnológico, sobre todo porque se emplean soluciones técnicas como la suspensión trasera multibrazo y la colocación longitudinal de los motores. Por otro lado, gracias al potente motor 2.0 TSI de 200 CV, el Exeo ST se convertirá en un familiar sumamente dinámico que hará las delicias de los padres de familia más exigentes al volante.
Por su parte, el TDI de 170 CV será el motor diésel más potente haciendo gala de un refinamiento hasta ahora inexistente en los motores de gasóleo de Seat. Ello se debe a la utilización de la moderna tecnología de conducto común que optimiza el consumo y reduce vibraciones.
Por supuesto, habrá motores más modestos como el 1.6 de gasolina y 102 CV o el interesante 1.8T de 150 CV. La gama en diésel la completa el 2.0 TDI de 143 CV, de extraordinario equilibrio entre prestaciones y consumo.
