Yamamoto toma el volante en HRT


Sakon Yamamoto HRT Yamamoto toma el volante en HRT

Considerando los recientes eventos, Sakon Yamamoto indicó que espera mantener su lugar en el equipo principal en HRT por el resto de la temporada 2010 de la Formula 1.

Esta es una sorpresa ya que la semana pasada fue anunciado que Karun Chandhok, quien dejó su lugar a Yamamoto en el Gran Premio de Alemania, estará listo para correr en las dos ultimas carreras del año.

Esto también significa que Bruno Senna, quien corrió junto al conductor japones en Silverstone, no podrá competir.

Regresando a Yamamoto, durante una reciente entrevista el piloto dijo que terminará la temporada, indicando que todavía no sabe si será reemplazando a Chandhok o Senna.

Sobre esto, el piloto dijo que el equipo decidirá quien será el segundo piloto en los próximos días, aunque su posición no esta en duda.

Chandhok, quien se perdió las ultimas tres carreras, dijo que entendía las razones en la decisión de HRT, aunque se mostró confiado en poder correr dos o tres carreras antes de completar la temporada.

Igualmente el piloto confirmó que el enfoque del equipo ya se encuentra en el 2011.

En USA los coches como los electrodomésticos, con etiqueta de consumo.

El Departamento de Transporte de EEUU y la Agencia de Protección del Medioambiente acaban de proponer conjuntamente unos cambios en las etiquetas que informan a los consumidores del gasto que produce cada coche. Desde hace unos años, los usuarios que acuden a un concesionario en EEUU pueden consultar la información que aparece en una pegatina adherida a la ventanilla de los coches en exposición.

En el nuevo formato sugerido se calificaría la economía de carburante del coche así como sus emisiones de gases contaminantes clasificándolos de la A+ -la mejor calificación- a la D. Este dato vendría acompañado de un cifra que indicaría el ahorro o gasto adicional generado en cinco años.

En el etiquetado que se realizará a vehículos eléctricos, híbridos o de cualquier otra tecnología alternativa. El hipotético consumo de carburante vendrá acompañado de la autonomía en modo eléctrico, si es que la tiene.

En USA los coches como los electrodomésticos, con etiqueta de consumo.

El Departamento de Transporte de EEUU y la Agencia de Protección del Medioambiente acaban de proponer conjuntamente unos cambios en las etiquetas que informan a los consumidores del gasto que produce cada coche. Desde hace unos años, los usuarios que acuden a un concesionario en EEUU pueden consultar la información que aparece en una pegatina adherida a la ventanilla de los coches en exposición.

En el nuevo formato sugerido se calificaría la economía de carburante del coche así como sus emisiones de gases contaminantes clasificándolos de la A+ -la mejor calificación- a la D. Este dato vendría acompañado de un cifra que indicaría el ahorro o gasto adicional generado en cinco años.

En el etiquetado que se realizará a vehículos eléctricos, híbridos o de cualquier otra tecnología alternativa. El hipotético consumo de carburante vendrá acompañado de la autonomía en modo eléctrico, si es que la tiene.

En USA los coches como los electrodomésticos, con etiqueta de consumo.

El Departamento de Transporte de EEUU y la Agencia de Protección del Medioambiente acaban de proponer conjuntamente unos cambios en las etiquetas que informan a los consumidores del gasto que produce cada coche. Desde hace unos años, los usuarios que acuden a un concesionario en EEUU pueden consultar la información que aparece en una pegatina adherida a la ventanilla de los coches en exposición.

En el nuevo formato sugerido se calificaría la economía de carburante del coche así como sus emisiones de gases contaminantes clasificándolos de la A+ -la mejor calificación- a la D. Este dato vendría acompañado de un cifra que indicaría el ahorro o gasto adicional generado en cinco años.

En el etiquetado que se realizará a vehículos eléctricos, híbridos o de cualquier otra tecnología alternativa. El hipotético consumo de carburante vendrá acompañado de la autonomía en modo eléctrico, si es que la tiene.

En USA los coches como los electrodomésticos, con etiqueta de consumo.

El Departamento de Transporte de EEUU y la Agencia de Protección del Medioambiente acaban de proponer conjuntamente unos cambios en las etiquetas que informan a los consumidores del gasto que produce cada coche. Desde hace unos años, los usuarios que acuden a un concesionario en EEUU pueden consultar la información que aparece en una pegatina adherida a la ventanilla de los coches en exposición.

En el nuevo formato sugerido se calificaría la economía de carburante del coche así como sus emisiones de gases contaminantes clasificándolos de la A+ -la mejor calificación- a la D. Este dato vendría acompañado de un cifra que indicaría el ahorro o gasto adicional generado en cinco años.

En el etiquetado que se realizará a vehículos eléctricos, híbridos o de cualquier otra tecnología alternativa. El hipotético consumo de carburante vendrá acompañado de la autonomía en modo eléctrico, si es que la tiene.

The Stig, el piloto de TopGear, era Ben Collins.

Tras seis años y medio siendo “The Stig“, uno de los pilotos con más renombre del mundo, la identidad verdadera de hombre del mono blanco salió a la luz, resultaba ser Ben Collins, nada de Michael Schumacher.

Ben Collins es un piloto inglés de 34 años que ha participado en competiciones como la NASCAR o las 24 h de Le Mans. También ha trabajado como especialista de cine en películas de la talla de Casino Royale a los mandos del Aston Martin DBS y en multitud de series. Un fontanero ya lo dijo tras ver enmarcado su conocido mono blanco.

Esto a la BBC, la cadena propietaria de los derechos de TopGear, no le gustó nada y está dispuesta a denunciar al piloto por violar su contrato de confidencialidad.

Collins publicará sus memorias el próximo 16 de septiembre en Londres, en ella podremos leer lo más representativo de su vida y por supuesto los casi siete años como probador de coches en este famoso programa de la televisión.

Gran Premio de Roma en el 2012?


rome Gran Premio de Roma en el 2012?

Aunque puede sonar algo exagerado, esta mañana el alcalde de Roma, Gianni Alemanno, dijo que la capital italiana tiene grandes posibilidades de entrar en el calendario de la Formula 1 en solo dos o tres años.

Obviamente todavía faltan confirmar muchos detalles, pero se rumorea la posibilidad de que el Gran Premio de Roma sea un circuito callejero, siguiendo los pasos de Monaco, por lo que podemos esperar una carrera realmente espectacular.

La carrera a través de esta histórica ciudad ha sido un interés muy importante por varios años, con el distrito EUR seleccionado por Hermann Tilke como el lugar perfecto para correr gracias al ancho de sus calles.

Durante una entrevista en la RAI, Alemanno dijo que desde el 2012 o a más tardar el 2013, un gran premio tendrá lugar en Roma. Esta será la segunda carrera para Italia, dado que la carrera en Monza ya ha sido confirmada.

Al parecer, el único obstáculo que puede tener este plan es conseguir el permiso del consejo local y los habitantes de la ciudad.

Sobre este tema, Alemanno dijo que existen algunos problemas porque se debe alcanzar un acuerdo total con los habitantes de EUR, a pesar de que el acuerdo internacional fue confirmado por todos los representantes.

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Gran Premio de Bélgica 2010: Hamilton acelera


Lewis Hamilton wins Gran Premio de Bélgica 2010: Hamilton acelera

Confirmando que es el gran candidato a quedarse con el titulo de esta temporada, Lewis Hamilton realizó una de las carreras más dominantes del año y obtuvo el primer puesto en el Gran Premio de Bélgica en una carrera llena de incidentes.

En los primeros minutos de carrera pudimos adivinar que Hamiton era el ganador, especialmente después de superar a Mark Webber en la primera curva. Igualmente tenemos que aplaudir a Webber que recuperó el segundo lugar seguido por Robert Kubica.

Aunque para muchos este segundo lugar en un gran resultado, para Webber puede ser uno de los peores de la temporada, ya que esta diferencia le significó la perdida del liderazgo en la tabla de conductores frente a Hamilton.

Para entender la excelente carrera de Hamilton tenemos que decir que en un solo momento tuvo algún tipo de problema, cuando en la vuelta 35 la lluvia comenzó a molestar y lo hizo perder el control del coche por algunos segundos.

Como ultimo detalle tenemos que destacar a Barrichello, quien celebró las 300 carreras, a pesar de no poder terminar en esta oportunidad.

Gran Premio de Bélgica 2010
1. Hamilton – 25
2. Webber – 18
3. Kubica – 15
4. Massa – 12
5. Sutil – 10
6. Rosberg – 8
7. Schumacher – 6
8. Kobayashi – 4
9. Petrov – 2
10. Liuzzi – 1

Campeonato de Conductores 2010
01. Lewis Hamilton     182
02. Mark Webber     179
03. Sebastian Vettel     151
04. Jenson Button     147
05. Fernando Alonso     141
06. Felipe Massa     109
07. Robert Kubica     104
08. Nico Rosberg     102
09. Adrian Sutil     45
10. Michael Schumacher     44

Campeonato de Constructores 2010
01. RBR-Renault         330
02. McLaren-Mercedes         329
03. Ferrari             250
04. Mercedes GP         146
05. Renault             123
06. Force India-Mercedes     58
07. Williams-Cosworth         40
08. BMW Sauber-Ferrari         27
09. STR-Ferrari         10
10. Lotus-Cosworth         0

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Primeras imágenes en vídeo del Bmw M1.

BMW ha hecho público el primer vídeo de su nuevo, pequeño y potente modelo BMW M1.

Según todas nuestras fuentes el M1 se presentará en en el salón de París 2010 o a principios del año que viene en el salón de Detroit de enero.

Como todos sabemos la verdadera diferenciación  del M1 se encuentra bajo su motor donde montará un propulsor con doble turbo y 6 cilindros en línea que entregarán una potencia de 350 CV. La caja de cambios será manual de seis velocidades y permitirá al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4.5 segundos.

Vuelve GEMBALLA, el preparador de Porsche.

Durante unos 30 años, la marca GEMBALLA (Gemballa Mirage GT Gold Edition) ha sido un nombre mundial en lo que respecta a la mejora de rendimiento y modificación de vehículos Porsche.

Desde el 16 de agosto de 2010, Andreas Schwarz (40 años) ha pasado a estar al cargo de la emocional marca GEMBALLA.

“Con una compañía totalmente nueva y una inversión de millones, ahora esperamos asegurarnos el futuro”, afirmó el director administrativo (consejero delegado), Andreas Schwarz.

“Además de los derechos del nombre, también hemos adquirido algunos activos, y comenzaremos con 22 empleados”, añadió Schwarz. “Tenemos previsto seguir con la línea de diseño de GEMBALLA después de los modelos antiguos. Ya estamos trabajado en varios conceptos para el Porsche Panamera y el nuevo
Porsche Cayenne, entre otros”.

En la actualidad, Andreas Schwarz tiene planes en relación a la mejora de motores y comercialización de partes como kits de carrocería, llantas, frenos y sistemas de suspensión.