Después de semanas de negociaciones, finalmente esta mañana la FIA decidió que Stefan GP no tendrá lugar en la temporada 2010 de la Formula 1, lo que significa que solo tendremos 12 equipos este año.
Como todos los fanáticos saben, el equipo serbio tenia la esperanza de reemplazar al equipo USF1 en la parrilla después de que el equipo norteamericano confirmó que no podría llegar en forma al inicio de la temporada.
Igualmente, a pesar de que Stefan GP estaba negociando los contratos con Jacques Villeneuve y Kazuki Nakajima, la FIA dijo que no es posible que un reemplazo pueda entrar en el campeonato con menos de dos semanas para la primera carrera.
Al mismo tiempo, la FIA indicó que anunciará un nuevo proceso de selección para cubrir las bajas en la temporada 2011, aunque USF1 rápidamente indicó que su intención es regresar para la próxima temporada.
Algo similar sucederá con Stefan GP, que ya anunció que realizará pruebas durante el 2010 para llegar a punto para la temporada 2011.
Finalmente, la FIA confirmó que Campos será llamada HRT F1 Team, mientras que BMW Sauber mantendrá el nombre BMW en el equipo a pesar de que el fabricante alemán se alejó del deporte y utilizan motores Ferrari.
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- Marzo 5th, 2010 | Posted in Varios | No Comments
Como todos saben, Porsche esta determinada a liderar las apuestas en el mercado de coches de lujo ecológicos, por lo que hoy nos ha sorprendido con la presentación del impresionante 918 Spyder Plug-in Hybrid Concept.
Presentando un diseño que recuerda a una gran cantidad de vehículos, incluyendo el Porsche Carrera GT, Porsche Boxster y el Porsche 911 GT1, el nuevo 918 Spyder presenta un motor mediano, espacio para dos personas, y manejo en las cuatro ruedas.
Aunque los modelos concept no son nada nuevo en el mercado, Porsche se ha destacado por no utilizar este sistema para presentar sus nuevos coches, recordando que en los últimos 20 años solo ha mostrado dos modelos de este tipo.
Sin dudas su presentación híbrida será celebrada por el ambiente, pero no podemos olvidar que este es un modelo Porsche, por lo que junto a los motores eléctricos encontramos otro motor V8 que alcanza los 9,200 rpm.
Si están interesados en la potencia, les podemos decir que el nuevo motor alcanza los 500 caballos de fuerza, lo que debe ser sumado a los 218 caballos producidos por los motores eléctricos localizados sobre los ejes.
Para controlar toda esta energía, los ingenieros han decidido utilizar la transmisión de embriague dual, Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK), de siete velocidades, que envía la energía a las ruedas traseras.
Para terminar, Porsche indicó que el nuevo 918 Spyder puede alcanzar los 100 km/h en solo 3.2 segundos y puede viajar hasta 25 km utilizando solamente las baterías. Además, el vehículo puede alcanzar un consumo de solo 33.1 km/l.
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Marzo 4th, 2010 | Posted in Varios | No Comments
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Aunque los modelos concept no son nada nuevo en el mercado, Porsche se ha destacado por no utilizar este sistema para presentar sus nuevos coches, recordando que en los últimos 20 años solo ha mostrado dos modelos de este tipo.
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Para controlar toda esta energía, los ingenieros han decidido utilizar la transmisión de embriague dual, Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK), de siete velocidades, que envía la energía a las ruedas traseras.
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Marzo 4th, 2010 | Posted in Varios | No Comments
Marzo 6th, 2010 | Posted in 
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