Chevrolet HHR
Chevrolet introduce en España un nuevo modelo con un corte muy diferente. No se trata de un todoterreno —como podría parecer— ni de un monovolumen. El HHR es un coche distinto con el que la marca americana quiere dinamizar y reforzar la imagen de su gama en el continente europeo.
Este nuevo modelo recoge la herencia de los techos altos, típicos de los vehículos americanos de los años cincuenta y sesenta, y auna en sí toda la historia de Chevrolet, que está a punto de cumplir el centenario.
El HHR se fabrica en México y presenta una línea retro que dará que hablar. Es un coche distinto para gente que busca salirse de lo convencional.
En el exterior destaca una estética típica americana, con carrocería alta y ventanas pequeñas.
El interior ofrece habitáculo para cinco personas y un maletero con doble fondo y gran capacidad para sus ocupantes.
Su comportamiento en carretera es bueno, con un potente motor de gasolina de 2.4 litros y 170 CV y un cambio eficaz —dispone de dos opciones, manual de cinco velocidades o automático de cuatro.
Ambos motores han sido aprobados y calificados como eficaces por las personas que los han probado, y el coche en sí ha causado una buena impresión en lo que a comportamiento se refiere.
Solo está disponible con esta versión de gasolina. La gama de precios va de los 28,100 euros (manual) a los 29,400 (automático).
Siguiendo esta política de reforzamiento de la marca en Europa, Chevrolet también ha anunciado que lanzará en los próximos meses el deportivo Camaro.
El equipamiento de serie del nuevo automóvil responde a las siguientes características: control de estabilidad y tracción, sensor de presión de los neumáticos, doble airbags delantero, laterales y de cortina, cierre centralizado y de seguridad, faros antiniebla delanteros, aire acondicionado, retrovisores eléctricos, ajuste eléctrico del asiento del conductor, radio CD con mp3, llantas de aleación de 17”, techo solar eléctrico, asientos y volante de cuero.
