El Honda Element, con aire “gángster”
Desde su presentación al mercado mundial en 2003, el Honda Element se ha destacado por su utilitarismo con su diseño en forma de caja.
Ahora, la marca japonesa ha querido añadir un poco de sal al vehículo con su versión más “seria”: el modelo SC.
SC es la abreviatura de “street-custom styled” (estilo para consumidores urbanos), lo que define el propósito de Honda de atraer a conductores más citadinos que los buscados originalmente con las primeras versiones del Element, a la vez que mantiene el aire juvenil y deportivo.
La versión 2008 del Element SC claramente tiene un aire “gángster” que atrae a muchos jóvenes conductores urbanos. Es un concepto que la rival Toyota ha experimentado con bastante éxito con su familia de vehículos Scion, también cajas con ruedas diseñadas para los clientes más jóvenes y urbanistas de Estados Unidos.
Lo que todos los Element comparten es el motor de cuatro cilindros de 2.4 litros que genera 166 caballos de potencia.
El motor puede estar acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades o manual con el mismo número de marchas. El modelo 2008 viene con bolsas de aire de cortinilla con sensores que detectan el vuelco de la unidad, lo que evita que el pasajero salga disparado por la ventana.
